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2. 形成碳化物
合金元素按其与钢中碳的亲和力的大小, 可分为碳化物形成元素和非碳化物形成元素两大类。
常见非碳化物形成元素有:Ni、Co、Cu、Si、Al、N、B等。它们基本上都溶于铁素体和奥氏体中。常见碳化物形成元素有:Mn、Cr、W、V、Nb、Zr、Ti等(按形成的碳化物的稳定性程度由弱到强的次序排列),它们在钢中一部分固溶于基体相中,一部分形成合金渗碳体, 含量高时可形成新的合金碳化合物。
合金元素的加入会影响钢在热处理过程中的组织转变。
双金属耐磨钢板的涂覆工艺:1、涂层导轨面的加工,在涂敷双金属耐磨钢板施工前,先把涂层导轨面按图一刨成锯齿槽,两边留出档料用的支撑边。防止涂料在压配成型过程中流失。2、修复尺寸控制,将涂层导轨面刨成锯齿槽后,需用汽油、丙酮仔细洗干净。使其无油污、锈斑及其它赃物。由于修复零件工作面刨成锯齿,原来的尺寸精度已被破坏,为了回复原来的定位尺寸,在锯齿条两侧需贴上20*20平方毫米的方垫块。3、涂脱模剂,按有机玻璃:丙酮=1:100的配合比,配制有机玻璃丙酮溶液,作为脱模剂。施工前,将溶液用软毛刷均匀地涂抹在不免涂覆耐磨层的工作导轨面上,脱模剂涂覆越均匀越薄,脱模效果越好。4、耐磨涂料的涂敷,将计算所得的耐磨涂料分层涂敷在锯齿槽上, 层要涂的很薄,用力使涂料填满锯齿槽获得 的附着力,然后再继续往上涂敷知道需要的厚度。涂敷中要认真排除气泡。涂料刮好后,合于相配合的导轨面上,合好后不雅再移动,并外加0.75~1KG/an的压力,放置24小时后便可起模。5、脱模后的清理,耐磨涂料固化后,加工很方便,一般钳工工具都能使用,但是不可用铁锤敲打,以免崩掉涂层面。配合件工作面的脱模剂,可用丙酮清洗干净。涂层面油槽可用圆锉或平锉修成,油孔用钻头钻通。
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